α+β鈦合金（jīn）

　　它是雙相合金，具有良好的綜（zōng）合性（xìng）能，組織穩定性好，有良好的韌（rèn）性、塑性和高溫變形性能（néng），能較好地進行熱（rè）壓力加工（gōng），能進行淬火、時效使（shǐ）合金強化。熱處理後的強度約（yuē）比退火狀態提高50%～100%;高溫強度高，可在400℃～500℃的溫度下長期工作，其熱穩定性次於α鈦合金（jīn）。

　　三種鈦合金中最常用的（de）是α鈦合金和（hé）α+β鈦合金;α鈦合金的切削加工性最（zuì）好，α+β鈦合金（jīn）次（cì）之，β鈦合金最差。α鈦合金代號為TA，β鈦合金代號為TB，α+β鈦合金（jīn）代號為TC。

　　鈦合金按用（yòng）途可分為耐熱合金、高強合金、耐蝕合金(鈦-鉬（mù），鈦-鈀合金等)、低溫合金以及特殊功（gōng）能合金(鈦-鐵貯氫材料和鈦-鎳記憶合金)等。

　　熱處理：鈦（tài）合金通過調整熱處理工藝可以獲得不同的相組（zǔ）成和組織。一般認為細小等軸組織具有（yǒu）較好的塑性、熱穩定性和疲勞強度;針狀組織具有較高的持久強度、蠕變強度和斷裂韌性;等（děng）軸和針（zhēn）狀混合組織具有較好的綜合性（xìng）能。

　　用途

　　鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗（kàng）蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工（gōng）困（kùn）難，在熱加（jiā）工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有（yǒu）抗磨性差，生（shēng）產工藝複雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發（fā）展的需要，使（shǐ）鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。世界鈦合金加（jiā）工材年產量已達4萬餘噸,鈦合金牌號近30種（zhǒng）。使用最廣（guǎng）泛的鈦合（hé）金是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。

　　鈦合金主要用於製作（zuò）飛機發動機壓氣（qì）機部件，其次（cì）為火箭（jiàn）、導彈和高（gāo）速飛機的結構件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工（gōng）業中應用（yòng），用於製作電解工業的電極，發電站的冷凝器（qì），石油精煉和海水淡化的加熱器（qì）以（yǐ）及環境汙染控製裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用（yòng）於生產貯氫材（cái）料和形狀（zhuàng）記憶合金等。

　　中國於1956年開（kāi）始鈦和鈦合金研（yán）究;60年代中期開（kāi）始鈦材的工業化生產（chǎn）並研製成TB2合金。